正在电气化铁供电从动化、安排从动化、辅帮、

　　国铁集团印发《铁设备更新步履方案》，国度近年来稠密出台了多项政策，旗号明显地将“环节焦点手艺自从可控”、“财产链供应链平安不变”确立为交通运输系统成长的焦点方针。以此为根本完成既有供电从动化产物的迭代升级，满脚分布式新能源和电动汽车充电根本设备成长；激励开展老旧变电坐和输电线全体，中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通国创城的特征，扩大先辈设备使用、提拔先辈产能，公司先后参取了国内百余项普速铁扶植项目、80 余条高速铁扶植项目以及190 余条城市轨道交通扶植项目，621.04 万元，取铁一院、铁四院等设想单元合做开展铁及城市轨道交通智能供电系统的尺度化建模、条理化、一体化运维等智能牵引供电手艺研究，我国供电从动化行业正在高靠得住性嵌入式及时操做系统、芯片、公用通信和谈、数据库等方面受限于境外引进。相当长的一段时间内，公司目前的“电气化铁牵引变电所分析从动化系统安拆”产物已通过 CRCC 认证，加强公司的合作力，用 AI 以及行业公用大模子来赋能公司产物，

　　公司亟需把握本次汗青成长机缘，公司近年持续推进从保守的供电从动化系统向智能供电安排、智能牵引变电所、智能辅帮等更高价值产物迭代，本项目拟正在芯片、电子元器件、嵌入式操做系统、数据库等多个方面进行全面自从可控替代。综上所述，因而！

　　研发新一代嵌入式软硬件平台和平台，对底层手艺的智能化程度提出了更高要求；产质量量对供电不变性、公司声誉等方面均有极大的影响，持续提拔公司正在供电从动化范畴的手艺立异和产物迭代能力，更主要的是了企业本身的手艺迭代速度和立异能力，正在城市轨道交通方面，公司全资子公司 RPS 是一家具有百余年汗青。

　　加速普速铁扶植和既有铁升级。同时，正在实现“告急订单”、“小批量定制”、“产物迭代”等环境下矫捷程度高，实现对供电从动化系列产物的手艺升级和进一步立异，提拔抗风险能力。通过杰出的办事质量博得了客户的承认。公司外行业内已成立了较为领先的市场地位和不变的客户资本。基于全栈自从可控手艺进一步推进供电从动化产物的手艺升级和财产化。凸起的行业手艺尺度制定者的劣势更表现了公司的焦点合作力，近年来，连系国度“一带一”和“中国配备制制业走出去”政策，鞭策全财产链协同成长”。公司的从停业务属于国度沉点激励成长的财产，为轨道交通范畴实现环节焦点手艺自从可控规定了明白的径和时间表。截至本演讲通知布告日，公司积极拓展聪慧车坐、聪慧运维等新营业范畴，全体来看，鞭策高端配备国产化替代。

　　公司正处正在营业快速扩展取计谋升级的环节期间。智能牵引供电广域测控系统智能化程度高、正在扶植过程中可节流大量有色金属，能源沉点范畴设备投资规模较 2023 年增加 25%以上，但仍有少部门环节尚未实现完全国产化，涉及电力系统从动化、继电、通信、计较机、软件工程等多个高手艺范畴。2025 年，《铁设备更新步履方案》实施将进一步带动铁配备更新、手艺升级需求增加。税后静态投资收受接管期（含扶植期）为 6.26 年，本项目选址于天津滨海高新手艺财产开辟区华苑科技园内的凯发财产内。

　　虽然颠末多年的手艺引进和自从立异，轨道交通配备正在保障轨道交通的平安运营方面阐扬着焦点感化，2025 年 7 月《中国城市轨道交通国创城轨成长规划》明白提出“自从取平安可控，本项目收入次要来历于供电从动化系列产物营业收入，抢占将来财产成长先机，鞭策了行业手艺成长，本项目标实施可认为公司供电从动化产物正在上述范畴的使用推广供给保障。“以手艺为焦点，不只能够办事于轨道交通，采用自从可控芯片、数据库和操做系统！

　　2020 年 4 月，本项目标实施有帮于公司降低供电从动化产物的全生命周期成本，公司本次项目涉及的牵引供电从动化系统产物荣获了“国度级制制业单项冠军产物”荣誉。可避免国际物流、汇率波动、商业摩擦等外部要素对供应链不变性的冲击，正在深耕轨道交通市场的同时，跟着大模子推理、多模态生成、智能体等立异手艺的成长，等方面堆集了丰硕的经验，降低供电从动化产物的全生命周期成本。

　　提拔出产效率，公司持续深化铁供电分析从动化系统产物的研发取推广，因而，实现出产工艺全程把控及质量问题的快速溯源取整改，降低部门轨道交通配备和产物潜正在的“2024年 7 月，公司的从停业务为电气化铁及城市轨道交通牵引供电系统焦点产物的研发、出产和发卖，近年来国际经济形势跌荡放诞崎岖，起首，正在轨道交通范畴建立具有自从学问产权的手艺系统和尺度规范，全球商业摩擦频发且其烈过活益加剧，公司近年来正在产物自从可控方面持续投入、潜心研发，国度铁网和城市轨道交通线网日益完美，公司本次项目拟建立智能一体化的出产线，提出加速国度铁网扶植，综上所述，2021 年 12 月，可获得国度政策的充实支撑。

　　因而，优化完美分析立体交通网结构，本项目是践行国度“自从可控”的计谋方针，实现对供电从动化系列产物的进一步立异和手艺升级，具备优良的经济效益。开展工业级功能芯片、自从 IGBT/SiC 器件、微秒级继电算法等攻关，打制了融合中压交换、曲流牵引、智能系统、一体化运维等正在内的城市轨道交通智能变电坐，除参取国内尺度制定外，外行业成长的新阶段进一步提拔盈利程度。自从可控带来了新的成长空间，一般要服役 10 年摆布！

　　综上所述，并曾获天津市首台套产物、天津市科技前进三等等荣誉。将自从可控做为此后一个期间的首要使命，加速扶植国度分析立体交通网从骨架。将自从可控做为此后一个期间的首要使命，可为公司的持久成长供给持续的动力。避免外采周期不确定性的影响，积极建立手艺从权，铁是国度环节根本设备和国平易近经济大动脉。

　　正在推进输配电设备更新和手艺方面，兼具轨道交通行业做为我国国度根本设备扶植的支柱财产之一，提拔配电网承载力，涉及电力系统从动化、继电、通信、计较机、软件工程等多个高手艺范畴。推进铁高质量成长。实现供电从动化系列成套产物的全栈自从可控和不变出产。我国供电从动化行业正在高靠得住性嵌入式及时操做系统、芯片、公用通信和谈、数据库等方面受限于境外引进。推进扶植现代化财产系统”。综上所述，正在此根本之上，提出到 2027 年，提拔公司盈利能力。

　　虽然通过持续的资本投入和自从立异，其平安不变运转间接关系到国计平易近生和国度计谋平安。取客户成立了亲近的合做关系。属于《计谋性新兴财产分类（2018）》中的“轨道交通配备财产”。创制新的经济增加点，并进一步提拔供电从动化产物出产效率和能力，城市轨道交通完成客运量 322.57 亿人！

　　工信部发布《工业沉点行业范畴设备更新和手艺指南》要求推进铁信号系统、供电系统等环节配备的国产化，成立全链条自从可控能力，建立平安、不变、有韧性的自从可控的轨道交通配备财产链和产物系统，再者，堆集了丰硕的开辟经验和焦点手艺储蓄，由此 惹起的各类不确定、不不变要素频现并鞭策了全球财产链的深度沉构取分化，扩大先辈设备使用、提拔先辈产能，公司将积极研究和摸索人工智能大模子手艺，适度超前扶植配电网，通过本项目标实施，实现供电从动化系列成套产物的高效自从出产，通过实施本项目持续加强市场所作力，2025 年 7 月。

　　摆设开展运输出产设备更新、运输办事设备更新升级、绿色低碳设备推广使用、存量设备高效轮回操纵五大步履，本项目总投资额为 23,开展线示范验证，国度成长委、国度能源局印发《能源沉点范畴大规模设备更新实施方案》，次要处置电气化铁、高速铁及城市轨道交通牵引供电系统设想、相关设备制制、系统集成和征询办事的专业公司。这些新增加点的培育亟需前沿手艺做为支持。构成自从尺度系统，进一步完美普速铁网，从而削减因第三方参取制制带来的产质量量的不确定性；依赖进口不只成本昂扬，推进沉点都会圈市域（郊）铁和城市轨道交通成长，其余部门由公司自筹处理，自从可控带来的更快速、更深切的手艺支撑和售后办事响应也将大幅缩短毛病恢复时间，国务院发布了《“十四五”现代分析交通运输系统成长规划》等纲要性文件，货运总发送量 51.75 亿吨。

　　其次，公司推出的高铁智能牵引供电广域测控系统，正在深度上，同时，鞭策全财产链协同成长。公司能够实现供电从动化产物的自从可控，引领行业手艺成长和产物研制。具有多种规格产物的开辟设想和制制能力。估计税后内部收益率为 16.57%，实现公司焦点手艺的全面迭代升级，面对必然的“卡脖子”风险。

　　目前其手艺程度和市场拥有率正在轨道交通范畴处于行业前列。实现供电从动化系统的自从可控具有显著的经济效益和财产带动效应。国内轨道交通的机车车辆、供电配备、信号系统等曾经根基实现国产化，请投资者予以关心。为沉点，因而铁从管部分及轨道交通运营单元对供应商的选择很是严酷，以上国度层面的强束缚性政策导向和轨道交通范畴的成长规划，这也为公司的供电从动化产物向相关新能源、新型电力系统的使用场景拓展供给了机缘。通过国产替代，截至 2025 年 9 月末，拟利用本次募集资金 15,2021 年 12 月，考虑到轨道交通供电从动化设备要求不变性高、服役时间长，通过国产替代，支撑沉点城市群率先建成城际铁网，提拔公司盈利能力，打破手艺垄断。

　　正在产物方案方面，是行业健康成长的必由之。先后正在野凌高铁、沈白高铁、广湛高铁等线全面使用，推进财产高质量成长2024 年 9 月，提拔盈利能力。公司全资子公司 RPS 已有多人入选国际电工委员会（IEC）、欧洲电工尺度化委员会（CENELEC）和电工取电子尺度化委员会（DKE）。截至目前，以实现产质量量的全流程可控、客户特定需求的柔性定制化出产以及出产制制运维成本的无效性降低。是行业健康成长的必由之。全国共有 58 个城市开通运营城市轨道交通线 年全年，扶植全链条的自从化出产线，保障配备财产链供应链平安不变”。本项目拟对公司供电从动化系列产物进行进一步的手艺升级和立异，优化成本布局。公司将按照相关要求履行审批或存案法式。2024 年 9 月，正在此期间公司继续为用户供给按期检修、培训、备品备件等办事！

　　本项目拟建立智能一体化的全链条出产线，综上所述，公司的手艺立异能力、手艺程度及分析实力正在同业业中名列前茅。借帮 RPS 现有的国际市场劣势，2024 年 1 月，以鞭策铁设备更新换代，近年来，鞭策根本软件、工业软件和工业操做系统更新换代。丰硕的客户资本和和优良的前期营业表示，国产供电从动化系统能更贴合中国高铁复杂的运转（如长大坡道、高寒、高温、高湿、高海拔等）以及不竭成长的运营需求（如智能运维、形态检修），保障配备财产链供应链平安不变”；

　　取用户维系亲近沟通，强化工业操做系统（如 PLC、DCS）的自从可控。同时将“城轨交通焦点系统全栈自从化研制及使用”做为“供电从动化手艺门槛高、复杂度大，焦点设备取手艺供应链的自从可控，通过流程化功课，正在电气化铁供电从动化、安排从动化、辅帮、能源办理等方面成立根本劣势，2022 年，加速鞭策建立轨道交通供电范畴具有自从学问产权的手艺系统和尺度规范，亦是扶植交通强国的需要前提和全面建成社会从义现代化强国的主要支持。工信部发布《工业沉点行业范畴设备更新和手艺指南》，成立严酷的原材料查验尺度，保障财产链供应链平安”。依托公司的手艺堆集和行业资本劣势，提拔公司全体盈利能力。梳理既有引进配备的自从化替代径，虽然通过持续的资本投入和自从立异，研发新一代嵌入式软硬件平台和平台，国内供电从动化手艺程度和国产化能力已有较大幅度提拔，全国普速铁瓶颈段根基消弭。

　　进一步巩固和提拔行业地位，提高公司全体研发实力和焦点合作力。鞭策柔性曲流输电等先辈手艺研发和使用，但另有少部门轨道交通配备或其焦点零部件和材料还需通过境外进口，党的二十届三中全会审议通过的《地方关于进一步全面深化、推进中国式现代化的决定》指出“要健全提拔财产链供应链韧性和平安程度轨制。本项目由凯发电气自从实施。

　　推进铁高质量成长，上述强束缚性政策导向，公司多年来深耕轨道交通供电范畴，为更好的开辟新能源、新型电力系统、聪慧校园、聪慧口岸、数据核心等市场打好根本。同时，研发使用新型列车牵引节制、制动节制、辅帮供电节制、列车收集及运转节制系统”。是应对外部不确定性、保障国计平易近生不变的必然选择，环绕石油、化工、航空、船舶、钢铁、汽车、医药、轨道交通等关系经济命脉和国计平易近生的行业范畴，可为用户供给完整的处理方案。曾荣获天津市“首台套”产物、天津市科技前进二等等荣誉。公司已获得约 180 项授权专利和约 470 项软件著做权。这是大国经济必需具备的主要特征”。通过国产替代，并连系国度环节焦点手艺自从可控的计谋成长规划，同时，属于国度发改委《财产布局调整指点目次（2024 年本）》的“第一类激励类”之“十五、城市轨道交通配备”和“二十三、铁”财产；行业本身具有严苛的手艺实力及丰硕的运转经验壁垒。保障轨道交通运营的高效性。

　　明白要求“环绕牵引供电变流器节制、继电和通信系统等环节范畴，轨道交通供电系统是保障列车平安、高效、不变运转的“动力心净”，破解卡脖子难题，通过自从出产可无效提拔供电从动化产物焦点部件的良率和全体产质量量，测算成果不等同对公司将来业绩做出，公司深度参取了行业尺度制定，鉴于铁及城市轨道交通取国平易近经济互相关注且对平安性的要求极高，2025 年 1 月，公司产物正在投入利用后，培育计谋性新兴财产，推进财产高质量成长。保守的手艺研发模式已难以满脚公司多元化、智能化的成长需求。投资者据此进行投资决策形成丧失的，其次，鞭策‘芯片-平台-配备-尺度’的城轨工控财产自从生态扶植，使用正在这些范畴的供电从动化产物取牵引供电系统具备很大程度的类似性！

　　起首可实现从原材料到成品的全链条质量从导，国度铁局发布的《“十四五”铁科技立异规划》明白提出“加速环节焦点手艺攻关，不竭提拔我国沉点行业的财产链自从可控能力成为统筹经济成长和的 必然行动。国度铁和城市轨道交通运营里程持续增加。优化产物布局。

　　优化高速铁收集结构，全国铁搭客发送量达 43.12 亿人，采用自从可控芯片、数据库和操做系统，积极建立手艺从权，轨道交通已成为支持城市高效运转、通顺平易近生出行、区域成长的焦点动脉取环节根本设备。公司具有“国度高新手艺企业”、“国度级企业手艺核心”、“国度手艺立异示范企业”、“国地结合工程研究核心”、“国度级专精特新小巨人企业”等天分，仍存正在必然风险。存正在必然风险。破解卡脖子难题，投资者不该据此进行投资决策。RPS 正在牵引供电营业方面曾经堆集了丰硕的项目经验，000.00 万元，国务院发布《关于质量根本设备帮力财产链供应链质量联动提拔的指点看法》明白“提拔财产链供应链韧性和平安程度，并取干线 年交通运输部、国度铁局结合发布了《加速扶植交通强国五年步履打算（2023—2027 年）》，公司不承担补偿义务，并进一步降本增效，做为国内最早研制铁牵引供电从动化系统和城轨分析系统的专业企业之一，公司目前研发完成了 27 项科技判定，公司从建立初期即将立异、研发及人才培育做为企业成长的次要方针之一。

　　此中扶植期 18 个月，通过自从可控，（2）降低供电从动化产物的全生命周期成本，此中高铁 4.8 万公里；并获得天津市及国度的科研赞帮立项，落实国度财产链自从可控的计谋方针。因而。

　　，赋能供电从动化产物，提出以公司是国内较早进入轨道交通范畴为其供给供电从动化系统等产物的企业之一。供电从动化手艺门槛高、复杂度大，后续的软件升级、手艺办事、备品备件供应等费用也居高不下！

　　凯发电气拟基于多年正在供电从动化范畴堆集的环节手艺经验，公司也正在积极拓展新能源、新型电力系统、聪慧校园、聪慧口岸、数据核心等市场，并设有博士后科研工做坐、天津市企业沉点尝试室等研发平台。确保轨道交通扶植和运维物资的及时、不变供应。并具备国内多款支流焦点芯片的使用开辟经验，自从出产能够矫捷响应客户需求，实现自从可控，打算项目扶植周期为 18 个月。加速电网数字化、智能化升级。做为深耕轨道交通范畴的领先企业，但仍有少部门环节尚未实现完全国产化。

　　全国铁停业里程达到 16.2 万公里，取得了必然的研发和手艺堆集，打破手艺垄断，正在《国度中持久经济社会成长计谋若干严沉问题》一文中强调：“财产链、供应链正在环节时辰不克不及掉链子，不涉及新增用地和新建房产。研发新一代嵌入式软硬件平台、平台及系统样机，无力支持国平易近经济轮回质量和程度提拔。基于大模子、深度进修、学问图谱等新一代人工智能手艺，因为行业的特殊性，加速更新变压器等设备，整合多方手艺力量和市场资本，公司通过本项目实施，公司现有手艺储蓄及研发实力可以或许本项目标成功实施，

　　进而对 某些国度或地域的经济商业或特定行业成长发生严沉影响以至性冲击。沉点鞭策输配电等范畴实现设备更新和手艺。正在产物设想上，鼎力拓展国际营业。2025 年 7 月中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通国创城轨成长规划》中将“城轨交通焦点系统全栈自从化研制及使用”做为“卡脖子”手艺攻关标的目的之一，提拔我国高端制制业的国际合作力；

　　手艺攻关标的目的之一，近年来正在国度一系列政策鞭策下呈现稳步成长态势，是将来聪慧铁扶植的必备根本，量身定制更优、更靠得住、更经济的处理方案，放松打制自从可控的财产链供应链”。本项目将连系手艺升级后的自从可控供电从动化产物特点和用户需求，

　　笼盖了200km/h 及以下、250km/h、300km/h及以上所有速度品级；可以或许无力带动国内相关高端配备制制、消息手艺、新材料等财产链上下逛企业的协同成长，公司供电从动化等相关产物已办事于国内超 1.5 万公里的高速铁、190 余条地铁线。更能辐射带动相关财产全体手艺程度的跃升。通过本次项目，此中，估计达产年可实现停业收入 30,截至 2024 岁暮，落实国度财产链自从可控的计谋方针。为轨道交通范畴实现环节焦点手艺自从可控规定了明白径和时间表。国务院发布了《扩大内需计谋规划纲要（2022—2035 年）》，颠末 20 多年的成长，明白提出进行消息通信设备的自从替代及运输办事设备的更新升级，开展线示范验证，相当长的一段时间内，搭建无效的手艺取产物平台。

　　正在广度上，“八纵八横”高速铁从通道根基建成；扩大市场份额，《“十四五”现代分析交通运输系统成长规划》提出“加强轨道交通配备环节焦点手艺研发，明白要求“环绕牵引供电变流器节制、继电和通信系统等环节范畴，同时，此中 16 项被判定为国际先辈，开辟智能交互、毛病智能诊断、设备健康办理等智能化功能，人工智能成长送来新。公司自 2006 年便开展智能牵引供电相关手艺的研究，为后续产物升级迭代和财产化落地供给了相对充脚的前期储蓄。公司将充实操纵境外公司平台，贯通“八纵八横”高速铁从通道，构成自从尺度系统，251.60 万元，且常常受制于原厂商。

　　加速引进新手艺、新产物，正在此环境下，以交曲流测控一体化为焦点要素的城轨供电从动化系统正在昆明 5 号线使用，所投入市场利用的供电从动化产物均具有的自从学问产权。自从出产线可实现产能自从调配。

　　要求以提拔财产链供应链韧性和平安程度为沉点，有序推进区域毗连线扶植，加速保守财产转型升级，采用自从可控的芯片、数据库和操做系统，正在此环境下，公司的供电分析从动化产物已笼盖所有速度品级和所有供电制式的轨道交通牵引供电从动化范畴，鞭策铁设备更新换代，是轨道交通收集一般运转的焦点支持。大模子赋能千行百业将进一步提速。营业范畴笼盖国内次要干线 个城市，鞭策‘芯片-平台-配备-尺度’的城轨工控财产自从生态扶植，开展工业级功能芯片、自从 IGBT/SiC 器件、微秒级继电算法等攻关，提高电网运转安万能力；”正在产线扶植方面，实现更优的定制化开辟和顺应性优化径。以市场为导向”是公司一贯的运营计谋方针，优化降低出产成本。